日前，国家发改委正式印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。
《规划》提出，到年，将基本建成“轨道上的长三角”，在长三角地区形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统。
轨道交通总里程达2.2万公里以上，新增里程超公里，高速铁路通达地级以上城市，铁路联通全部城区常住人口20万以上的城市，轨道交通运输服务覆盖80％的城区常住人口5万以上的城镇。
根据规划建设的项目清单，“十四五”期间，长三角区域将建63个轨道交通项目，其中干线铁路24项，城际铁路9项，市域（郊）铁路30项。
此外，《规划》还发布了43个长三角地区的轨道交通重点枢纽，其中上海虹桥站、上海南站、南京南站、杭州东站、合肥南站被列为Ⅰ型枢纽。
干线铁路：新建24个项目，估算投资亿
营业里程约1.7万公里，其中高速铁路约公里，对外构成以上海、南京、杭州、合肥、宁波为枢节点，以“三纵三横”干线通道为主骨架，面向北、西、西南3个方向的放射状铁路网络，形成长三角与相邻城市群及省会城市3小时区际交通圈。
“十四五”期间规划建设的24个项目长三角地区里程公里，估算投资亿元。其中与浙江相关的重点项目不少，包括通苏嘉甬铁路、沪乍杭铁路、杭临绩铁路、甬台温铁路等。
远期还将布局衢州至黄山、金华至台州等铁路。
城际铁路：新建9个项目，估算投资亿元
营业里程约公里，将以上海、南京、杭州、合肥、宁波为中心，有序推进城市群、都市圈城际铁路建设，强化中心城市紧密联系，打造1-1.5小时城际交通圈。
“十四五”期间规划建设的9个项目长三角区域里程公里，估算投资亿元。
其中包括上海至杭州城际铁路、衢丽铁路松阳段等，还有一个特殊的水乡旅游线城际铁路，线路上海青浦示范区客厅站始发，在吴江与如通苏湖并线至南浔站，经练市、桐乡至杭州萧山机场。
远期还将布局苏州至杭州等城际铁路、镇江至杭州等城际铁路。
市域（郊）铁路：新建30个项目，估算投资亿元
营业里程约公里，以优化通勤供给为重点，突出市域（郊）铁路对都市圈主要功能区的支撑引导，打造上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、宁波都市圈形成0.5-1小时通勤交通圈。
“十四五”期间规划建设30个项目，长三角地区里程公里，估算投资亿元。
沪平城际铁路、杭州至德清县、长安至下沙线、宁波至象山线、宁波至慈溪线这些重点利好浙江核心城市都市圈成员的线路均位列其中。
文件中还提到，支持杭州至海宁城际铁路延伸至文正街站、远期布局杭州至诸暨、绍兴至嵊州至新昌、湖州至安吉等项目。
来源：好地网上海
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